汽車沒有缸壓是怎么回事：活塞環磨損過于嚴重

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本篇文章給大家談談《汽車沒有缸壓怎么回事原因都有什么》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、汽車4個缸都沒缸壓是什么原因
• 2、汽車發動機沒有缸壓，有哪些原因會導致沒有缸壓？求解
• 3、發動機沒有缸壓是什么原因？

汽車4個缸都沒缸壓是什么原因

缸體或者缸蓋開裂，同時汽缸墊損壞也會導致沒有缸壓。主要是氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由于更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。

首先檢查氣門和氣門座的密封性，需要時可以研磨或更換新品。檢查活塞環開口及磨損情況，必要時調整或更換活塞環。測量氣缸套的磨損情況，必要時更換氣缸套。檢查氣門彈簧是否折斷，彈力是否下降過多。檢查氣缸蓋襯墊是否漏氣，必要時給予更換。

氣缸壓縮壓力不足，會使發動機起動困難，汽車行駛無力，燃油消耗增加，因此應及時排除。先缸壓不足會影響燃燒狀況，造成現象就是功率與扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且發動機壽命嚴重縮短。

活塞環是用于崁入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多余的機油?；钊h是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。

往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。

汽車發動機沒有缸壓，有哪些原因會導致沒有缸壓？

導致發動機氣缸沒有缸壓的原因：活塞環磨損過于嚴重，氣門密封不嚴，氣缸墊損壞，火花塞安裝不到位。這些都是造成缸壓不足的原因。

發動機沒有缸壓是什么原因？

發動機無缸壓的原因：

1. 四沖程發動機。主要是氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由于更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。
2. 兩沖程發動機，主要是缸體、活塞、活塞環磨損，曲軸油封、簧片閥和缸墊漏氣等原因造成的。

還有就是缸蓋墊密封不好，造成水和燃油的混合。

故障現象：首先缸壓不足會影響燃燒狀況，造成現象就是功率與扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且發動機壽命嚴重縮短。

發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如：汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。

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