1，大眾（Volkswagen）
世界十大汽車公司之一，創建于1938年德國的沃爾夫斯堡，創始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。大眾汽車公司經營汽車產品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨國汽車集團。第一款車就是“甲殼蟲”。
2，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）
該品牌創立于1883年，其創始人為卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒，1886年，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，他因此而被譽為“汽車的發明者”，同時，另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。其車標“三叉星”則象征著陸上、水上和空中的機械化。
3，保時捷（Porsche)
該品牌創立于1931年，總部位于德國斯圖加特，其創始人為費迪南德·波爾舍，該品牌甲殼蟲(參數|圖片)式的車形，后置式發動機及優異的性能具有十分鮮明的特色，鮮為人知的是，二戰期間其還為希特勒設計了威震歐洲戰場的虎式坦克。
4，寶馬(BMW)
其全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司，該品牌創立于1916年，最早是一家以制造流線型雙翼偵察機聞名于世的飛機工廠，該品牌的藍白車標象征著旋轉的螺旋槳，同時也取意于德國巴伐利亞州的州旗。
5，奧迪（Audi）
該品牌創立于1909年，總部位于德國英戈爾施塔特，其車標“四個圈”源于1932年奧迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“聯合汽車公司”。其中每一個圓環代表一家公司，4個圓環同樣大小，并列相扣，則代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。
6，邁巴赫（Maybach）
該品牌創立于1921年，是德國超豪華汽車品牌與制造商，創始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監，1997年戴姆勒·克萊斯勒集團讓該品牌再現生機，但是由于市場業績不佳，2013年邁巴赫系列轎車已全面停產。 2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。
7，smart
該品牌創立于1994年，由梅賽德斯-奔馳與瑞士手表業巨頭Swatch（斯沃奇）公司聯手打造，其名稱中的S代表了斯沃奇，M代表了梅賽德斯-奔馳，art意為藝術，代表了雙方合作的藝術性。
8，歐寶（OPEL）
該公司創建于1862年，曾一度為德國最大的汽車制造商，同時還建立了長達45米的德國第一條流水生產線，其徽標寓意為“閃電把圓一分為二”。
9，威茲曼(Wiesmann)
該公司于1993年成立，是一家全手工制作的汽車生產廠商，其品牌標志為一只蜥蜴，寓意著旗下車型能有蜥蜴般完美的抓地力及快速奔跑時突然改變方向的靈活身手。
10，巴博斯（BRABUS）
成立于1977年，是德國汽車品牌，主要生產改裝車。德國巴博斯汽車公司是全球最大、最著名的個性化汽車生產商。為滿足頂尖客戶的需求，巴博斯只為梅賽德斯-奔馳公司的所有車型進行個性化生產。
11，如虎RUF
（中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。
12，勞斯萊斯（Rolls-Royce）
成立于1906年，總部在英國，是世界頂級豪華轎車品牌，它以豪華而享譽全球。在英國正式宣告成立后，次年推出的Silver Ghost(銀靈)轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”。
13，勞倫士（Lorinser）
一般指：羅倫士，始于1930年，是世界著名改裝品牌與“AMG”“BRABUS”并稱為梅賽德斯·奔馳全球三大改裝廠之一，歷史比前兩者還要久遠，被譽為”奔馳時裝設計師“
14，AMG（Aufrecht Melcher Grossaspach）
德國汽車制造公司，1967年由Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)創立，它是專業改裝奔馳的翹楚公司，也已經歸于奔馳麾下。
15，凱斯鮑爾（Setra）
凱斯鮑爾在德國的烏爾姆市創建了以他名字命名的公司，從那時開始，凱斯鮑爾就開始生產專門用于旅客運輸的客車了，但是直到1950年，在凱斯鮑爾公司的基礎上才正式更名為Setra公司，而此時的Setra則專門致力于制造豪華型客車。
16，蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）
是一家意大利汽車生產商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。蘭博基尼早期由于經營不善，于1980年破產；數次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人斗牛般不甘示弱的個性。
17，斯柯達（ŠKODA）
德國大眾汽車公司經典品牌之一，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。該品牌創立于1895年?？偛课挥诮菘耸锥疾祭癖辈康囊粋€小鎮姆拉達.公司擁有近2.2萬名雇員，斯柯達公司已成為捷克共和國最成功的公司之一。
18，西雅特（Seat）
西雅特，1950年成立于西班牙巴塞羅那。全名叫做Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo S.A的西雅特車廠，就以SEAT的簡寫做為車徽?，F在是德國大眾汽車公司子公司。
19，賓利（BentleyMotors Limited）
英國豪華汽車品牌，總部位于英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。1998年，賓利被德國大眾公司收購。
20，布加迪(Bugatti)
起源于意大利。是由意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，并在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰后漸漸衰落并幾經轉手，1998年大眾集團收購并復興了布加迪品牌，現在布加迪的總部設立在法國的莫爾塞姆。
21，斯堪尼亞（SCANIA）
是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，于1891年在瑞典南部的馬爾默成立。斯堪尼亞的產品銷往世界100多個國家和地區，為全球領先的重型卡車和巴士制造商之一，并憑借技術領先的模塊化系統成為了商用汽車行業盈利能力最強的公司。德國大眾集團為斯堪尼亞Scania的母公司，持有37.7%的股份與68.6%投票權。
22，曼（MAN）
屬于德國品牌，總部位于德國慕尼黑。曼商用車制造業起始于1915年的MAN股份公司（MANAG），前稱是“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司”（MaschinenfabrikAugsburg-NürnbergAG，又譯作“曼股份公司”、“曼公司”），是一家控股公司位于德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車、機器設備制造商，德國股票指數DAX的成分公司，世界500強之一，在全球有62,000名雇員，年銷售額為150億歐元，其中75%來自德國之外。旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一。
23，卡爾生（Carlsson）
卡爾生是全球知名的擁有獨立品牌的德國豪華汽車制造商。創始于1989年的卡爾生坐落于德國、法國、盧森堡邊境接壤處的Gut Wiesenhof莊園。從百年歷史莊園到擁有尖端科技的現代企業卡爾森總部位于古特·威森霍夫(Gut Wiesenhof)，是一座擁有兩百年歷史的大型古老莊園。Gut Wiesenhof最早于1835記載在史書中。公元17世紀，最初的主人男爵康斯坦丁·馮·布里耶桑(Baron Constantin von Briesen)在此飼養品種精良的賽馬，并提供給皇室和其他貴族，卡爾森Logo的奔馬標便來源于此。
24，尼奧普蘭（Neoplan Bus GmbH）
是德國著名的客車生產商，1935年成立于斯圖加特。尼奧普蘭在美國的業務于2006年1月撤銷。2001年，尼奧普蘭被MAN集團收購，現隸屬于MAN旗下的Neoman汽車公司。
25，索埃勒（SCHEUERLE）
位于德國工業發達的南方巴登符騰堡州，在奔馳公司駐地斯圖加特市近郊，老SCHEUERLE先生1869年創立該公司，已有140年歷史。1987年奧托·蘭登馬耶接收該公司，1995年創建T11集團（即：國際工業用運輸車輛集團），SCHEUERLE公司是該集團的主要成員。
26，瓦特堡（Wartburg）
最早出現在1896年，8年后由Dixi公司接管后遭到滅頂之災，1956年在東德重生。“瓦特堡”轎車為原東德埃森納赫汽車廠的名牌產品，其名稱源于埃森納赫市已有950年歷史的著名景點瓦特城堡。2014年5月，歐寶汽車公司計劃重新啟用原東德汽車品牌“瓦特堡”，準備在其“可賽”車型基礎上簡化裝備，推出低檔“瓦特堡”牌轎車。
27，切貝特（Trabant）
又叫衛星Trabant，或譯作拖拉幫轎車，是由位于薩克森邦茲維考的東德汽車制造商人民企業薩克森靈自動車制造所生產的汽車。作為東德最常見的汽車，不僅僅行銷各個華約國家，在芬蘭等國也可覓其蹤跡。被宣傳為車身緊湊耐用，可容納四名成人以及行李高速行駛的轎車。采用低效，高污染和過時的兩沖程引擎。因為柏林墻倒塌時駕車涌入西德和西柏林的東德人幾乎全部駕駛此車。該車自投產之日起近30年來沒有任何改進措施，但卻有3,096,099輛的產量（平均年產10萬輛）。
28，格哥摩（Goggomobil）
德國汽車品牌。Goggomobil是一系列的汽車，二戰后由GLAS在巴伐利亞生產的。三種型號的品牌汽車： Goggomobil T 轎車，Goggomobil TS雙門轎跑車，Goggomobil TL面包車。系列汽車的發動機是一種空氣冷卻二沖程，兩缸單元最初置換250毫升，但后來在300毫升和400毫升增加尺寸。
29，小奇跡（DKW）
奧迪四環徽標中其中一環就是指小奇跡（DKW）汽車。喬爾根·斯卡夫特·拉斯姆森（Jrgen Skafte Rasmussen）出生于丹麥，曾在米特韋達（Mittweida）學習工程，畢業后在薩克森設立了他的第一家公司。1904年，他在開姆尼斯建立了一家設備工程公司。三年后，他來到厄爾士山脈（Erzgebirge）地區的Zschopau，并從1916年開始進行蒸汽驅動的汽車實驗。盡管沒有通過這些實驗制造出一些特別的車型，公司卻由此確定其名稱為DKW-蒸汽驅動汽車的德文名稱（Dampf Kraft Wagen）的縮寫。
30，霍希（Horch）
奧古斯特·霍希（August Horch）是德國汽車工業的先驅者之一，也是奧迪公司的創始人，奧迪四環徽標中其中一環就是指霍希（Horch）汽車。
31，蓋特博德（Gutbrod）
德國汽車品牌。該汽車品牌是由Wilhelm Gutbrod于1926年創立的。1933年至1935年，開始建摩托車， 標準高級轎車均建有后置發動機。
32，艾瓦客車（EvoBus）
是梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）集團旗下的客車公司，位列歐洲六大客車公司【艾瓦客車(EvoBus)、尼奧曼(NeoMan)、伊薩客車(Irisbus)、沃爾沃(Volvo)、VDL和斯堪尼亞(Scania)】之首。1995年2月23日Mercedes-Benz客車部和位于沃爾姆的Setra客車公司合并成立了一家全新的Evobus（艾瓦客車）公司
33，格拉斯（Glas）
德國的汽車和貨車制造商，成立于1895年，這個品牌的名字來源于企業老板Hans Glas的名字。最初是一家農用機械制造商，后來發展到生產摩托車，再到汽車。1966年被寶馬公司收購，主要是為了獲得Glas的專利，他們是第一個將帶頂置凸輪軸的正時皮帶應用到汽車上的公司。
34，恩蘇（NSU）
NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根(Riedlingen)成立，創始人是兩位斯瓦比亞(Swabian)的機械師，一位名叫克里斯汀· 舒米特，另一位叫海因里希·斯特爾。七年后公司遷至內卡蘇姆(Neckarsulm)。該公司在成立后的最初20年里一直生產編織機。1886年，以生產針織機為主的NSU公司推出自己的第一款自行車，1957年的時候NSU重返汽車市場，1969年3月10日，新汽車聯盟與NSU汽車公司合并。新公司定名為奧迪-NSU汽車聯盟有限公司，總部設在內卡蘇姆。公司成立日定為1月1日。
35，泰卡特 (TechArt AUTOMOBILDESIGN GMBH)
于1986年在靠近世界著名汽車城斯圖加特的小鎮 Fellbach 成立，距今天已經有30年的歷史。從八十年代末期開始，泰卡特就已經開始投入到車型的個性化產品開發上，并逐漸建立了自己的機械及外觀的設計制造團隊。公司開發并生產出了系列車型。1995年TechArt獲得了對車輛進行獨立編制車架號 (VIN) 的認證。2013年德國泰卡特在廣州車展上發布了全新的整車品牌LOGO，宣布以整車制造商身份正式進入中國。商標中英文副品牌名為Tech8，德文8（acht）和Art發音相同，所以德語中8是藝術的縮寫，Tech8的中文讀音還是“泰卡特”。商標中持金鑰匙的徽獸是與泰卡特和保時捷所在的巴登-符騰堡州巴登的獅鷲和符騰堡的麋鹿。
36，捷達（Jetta）
是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。2019年2月26日，26日，大眾品牌有史以來的第一個子品牌——捷達品牌在大眾總部德國沃爾夫斯堡市正式亮相。這一全新品牌計劃于3月進入中國市場，將成為大眾品牌與一汽-大眾長期合作以來的第三個品牌。
37，阿爾賓娜（Alpina）
是一家位于德國巴伐利亞州的汽車生產公司，通常被認為是針對寶馬車型的改裝廠，但是Alpina實際上作為汽車生產商通過了TÜV認證，因此Alpina也被看做是德國最小的汽車生產商之一。由德國人Burkard Bovensiepen（1936）于1965年創立。公司最初的名字為Burkard Bovensiepen KG，位于德國南部巴伐利亞州的Kaufbeuren。
38，ABT
為一家族企業，ABT就是這個家族的姓氏，1896年創立于南德巴伐利亞邦的坎普頓(Kempten)。ABT的歷史可以追溯到1896年由一家制造馬車零件的小鐵工廠起家，隨著汽車工業的蓬勃發展，以及賽車的興起，這家工廠的規模也日益擴大。今天的ABT已躍升為Volkswagen集團車系專業改裝廠，總部位于坎普頓（Kempten），工廠占地12,000平方米，產品涵蓋Volkswagen集團所有車種包括Volkswagen、Audi、Seat、Skoda及最新的Volkswagen 孿生車種Porsche Cayenne改裝套件，多年來ABT除了擁有自己的賽車車隊及賽車手為其奪下多次獎項外，每年由ABT總部坎普頓（Kempten）調教改裝的車更超過2000部，目前成立的新大樓成為其高科技中心。
39，AC Schnitzer
1987年才創建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業改裝廠，雖然建廠較晚，但因為是世界最大的BMW的經銷商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車集團合作創立。在經驗和銷售兩方面都具有全面優勢（早在1964年，Schnitzer就已經開始致力于改裝BMW并參加各項賽事）。AC Schnitzer順理成章地成為了全世界最牛的BMW改裝廠。
40，阿維茨（AWZ）
41，正德爾（zender）
德國汽車品牌，始建于1905年。已停產。
42，愛森納奇（Eisenacher）
是德國一款小型汽車品牌，現在已經停產，它的生產商是Eisenacher Motorenwerk。通?？s寫為（EMW）是東德的汽車制造公司。該公司主要品牌是愛森納奇，是跑車和方程式汽車的生產商奇，該公司早在20世紀50年代已經破產。
43，伊達格（EDAG）
EDAG作為國際汽車工業產品開發的全能龍頭企業，EDAG工程設計公司提供整車、變型車、部件及其工業生產裝備從研發到項目管理的完整的一條龍服務。EDAG公司不但開發汽車，同時還設計制造相配套的車身焊裝、汽車總裝的全套生產裝備。從為戴姆勒-克萊斯勒、標致-雪鐵龍的多種變型車開發項目到為奔馳SL在不來梅建造焊裝廠的交鑰匙項目，都充分顯示了EDAG公司作為汽車開發龍頭企業的能力。EDAG公司擁有4300名員工和分布在世界各地的 30個分公司，年銷售額超過6億歐元，是全世界最大的、獨立的汽車開發工程公司。
44，埃姆菲(amphi)
德國跑車品牌。
45，斯托維爾（stoewer）
1899年，德國Stoewer兄弟創立了汽車公司。說到吉普車，沒有人會否定Willys的偉大，但早在1935年，Stoewer就開始了超越時代的輕型全時四驅車研發，可惜令人驚嘆的設計沒有得到當時的重視和后來者利用。
46，阿德勒（ADLER）
阿德勒汽車是在1899年由一位名為海因里希·克萊爾的工程師創立的，創立之初主要生產自行車和打字機，在戰爭期間生產裝甲車等軍用車輛。1938年生產的阿德勒轎車是該公司汽車技術的頂峰，采用航空航天與超級跑車元素的奇妙融合，屬于當時汽車空氣動力學的典范，其迷人的紡錘造型、前輪驅動、獨立懸架都是讓人流口水的設計。
47，麥思齊美特（Messerschmitt）
德國汽車品牌。主要品牌有：Messerschmitt KR200、Messerschmitt Kabinenroller、Messerschmitt KR175等。
48，愛斯德拉(Isdera)
是一個德國汽車品牌，其所屬愛斯德拉公司是一家位于德國下薩克森州希爾德斯海姆市的汽車制造商。該公司生產的高性能跑車并非大量生產，而是由買家直接聯系公司定制，因此極其稀有。公司創始人埃伯哈德·舒爾茨曾學習機械制造，并于1971年加入保時捷，1978 進入AMG并在奔馳車廠任工程師，在此期間它曾研制了兩臺并沒有大量生產的超級跑車，分別是1969年仿福特GT40的“Erator GT”和“奔馳CW311”概念車。1981年埃伯哈德·舒爾茨離開奔馳之后在德國斯圖加特市萊昂貝格鎮成立了愛斯德拉汽車制造廠，后遷移到希爾德斯海姆市。
49，比特爾（Bitter）
德國汽車品牌。是一個高價的sports-luxury（豪華運動跑車）品牌，是一家小型汽車制造商，由賽車手Erich Bitter在1971年創立，致力于豪華運動跑車的生產。已經有超過40多年的歷史。
50，默克（Merckur）
是1985年至1989年由福特汽車公司（Ford Motor Company）的林肯 - 水星（Lincoln - Mercury）部門出售的短暫汽車品牌。默克（Merckur）使用歐洲福特（Ford）德國分公司生產的專屬進口產品，目標客戶是歐洲豪華品牌的買家。
51，漫游者（Wanderer）
奧迪四環徽標中其中一環就是指漫游者（Wanderer）汽車。漫游者這一名稱的使用歷史可以追溯到1896年，與1885年建立于開姆尼斯的Winklhofer & Jaenicke工廠制造的自行車有關。1902年漫游者開始生產摩托車，1904年第一次試生產汽車。1913年，漫游者開始批量生產一款名為 “Puppchen”的小型汽車，而且深受大眾喜歡。
