標致50085008的1.8T發動機真燒機油嗎？

標致50085008的1.8T發動機真燒機油嗎？

標致5008燒機油的原因以及預防辦法

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是簡亂出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習侍鎮慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：

1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。

燒機油預防措施：

1、使用高品質機油：

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象

2、注意燃油油路的清潔：

燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，考慮到國內油品的關系，就需要借助高品質的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現了，這也是老咐粗實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

在考慮這款車，但是看見論壇里有提到這個發動機燒機油的，多少有點兒擔心！請車友們談談看法在空凱考慮這款車，但是看見論壇里有提到這個發動機燒機油的，多少有點兒擔心！請車友們談談看法 應該是發動機密封件材質有所改善了 不好意思！糾正一下！哪個叫丟機油！謝謝！多了不想解釋！自己去百度找“丟機油”和“燒機油”的區別！而且國家對于機油磨損，是有法律明文規定的??！一樣自己去百度??！ 不知廠商做了哪些改善 現在就是后來的發動機沒聽說這個問題 看來還真是有這個問題消扮存在！ 我是受害者哈，解決這問題花了5000多哈。4年3008車主 1.6的也不是普遍燒機油，個別車。我的車目前還沒發現燒機油的現象！ 不燒。請加注正確參數的斗橋喚機油并準時更換。 大眾曾經也是這么說的。 請說人話 燒機油的是1.6T的第一代發動機，1.8的還沒聽說 燒機油這個詞是大眾發明的，去問大眾 信就別買 我見過的標志里面沒有燒機油的！只是聽##光燒機油厲害 一般不會燒的 你找一款不燒機油的發動機先！ 黑你好。 @2019

標致5008 1.8T，一千公里消耗0.2L機油正常嗎？

標致50081.8T燒機油，一千公里消耗0.2L正常嗎，按這樣算每個保養周期自己都要加機油，請問1.8T的車友，正常嗎？車友們兩次保養期間都要自己補一升機油嗎？去4S店要求機油消耗測試，被告知如果要測試必須換機油，機濾。費用自理，有不等到下次保養再做測試。標致50081.8T燒機油，一千公里消耗0.2L正常嗎，按這樣算每個保養周期自己都要加機油，請問1.8T的車友，正常嗎？車友們兩次保養期間都要自己補一升機油嗎？去4S店要求機油消耗測試，被告知如果要測試拆槐必須換機油，機濾。費用自理，有不等到下次保養再做測試。 這個整體來說問題不是很大，一般在正常的可以接受的范圍之內的，平時可以多注意檢查看，如果機油的消耗比較嚴重的，那就要看一下有沒有燒機油的現象了，如果你的車在質量保修期內的可以直接回去你當地的修理店進行免費的檢查處理，一旦出現了問題了要及時的處理，否則的話可能會導致后續問題不斷的惡化的，總的來說不妨盡快去檢查看。 我的17款5008GT1.8T二保后開了七個月只跑了六千多公里時，儀表有時在急轉彎時顯示提醒機油故障，當時沒在意，后又勉強跑了一百多公里，就不斷提醒，甚至說發動機故障并要求立即停車，我才檢查了一下機油，嚇我一大跳，機油完全沒有了，蹦蹦干。趕緊買了一盒機油加上，才察御殲一切正常。這車機油燒的也太猛了吧，今后要時時注意處處留心，少了就趕緊加，不然發動機傷不起啊。 檢查了；4S回復是；機油燒得在正常范圍之內！正常***?。?！我也不愿意敗沖去干什么坐車頭，睡4s店門口之類的極端行為！叫我平時多觀察，建議我如果要修，出保時間內來！這就是標致的態度?。。?！我現在終于明白為什么標雜銷量是斷堐式的下跌的原因了！當時好多朋友勸我別買標雜我.我..唉 我不黑標致拜托你一定要買標致50081.8T的！現在哥每次開機倉蓋檢查機油的每個步驟都很熟練瀟灑了！支持標致誰黑它我們這些老車主堅決反對！祝兄弟早日購車用車愉快！老車主的心聲！ 買這車倍有面子！你看BBA奧迪車后備箱大部分車主后備箱都備有一桶機油的！5008會讓你找到開豪車的自信！歡迎加入 如果你是四川的到成都來私信我發電話號碼給你！我的5008到底燒不燒機油是不是托就一目了然！標致都這銷量了！你覺的還有對手花錢請托黑它？？17年7月14號上的戶！1.8.7座精英，落地24.1萬。幾乎算是第一批車主！當時本來談的科雷傲，唉！每一4s豬些總說沒問題叫我多觀察觀察！ 為什么燒機油都是在論壇里說?口碑里為什么看不見。我準備買了，被你們弄得猶豫了。在口碑里發，我就徹底信了。 @2019

標致5008 1.8T燒機油怎么修復

燒機油的原因：

1.長期不做有效的清潔油路，

2.防凍液更換不及時，

3.機油使用周期太長

4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據。請對號入座。

活塞環卡滯是主要原因

活塞環是這樣卡滯的，活塞環卡滯的順序是這世慶樣的，先從油路開始經常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉淀到活塞環，加上燃燒不好出現燃虧的高溫，機油油膜被破壞，活塞環下半部分也一點點被結痂的機油卡滯，這樣就出現活塞環徹底卡滯的情況了。所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環的功能，更不要用PEA這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 后還釋放活塞環。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環的。

燒機油嚴重程度的劃分

2000以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。根據國家于標準《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規定：額定轉速、全負荷時發動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。

燒機油多久發生

燒機油是沒有預兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變得十分嚴重。我想您也不想經歷這樣的過程，但是已經發生靠機油續命發動機，變的嚴重燒機油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發動機問題。燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現象，先處理好主線燒機油的問題。

解決辦法：

出現了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。小編之前燒機油，通過多方了解最終用了司有普零拆解無損修復燒機油的辦法徹底解決了車輛

一千公里加一升機油的問題，修復后，五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質雜質水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續搜段握使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環。

解密燒機油正確的檢查辦法和修復方案