中國那些車是屬于國產車？？

一、中國那些車是屬于國產車？？

目前市場在售的中國汽車品牌共有130余個（包括一些合資車企的國產車型），共1000多款車型。

知名國產品牌、銷量不錯的像：紅旗（知名，但是銷量不行，其他都是銷量不錯的）、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等，太多了

二、MONDEO是國產車嗎

福特Mondeo(致勝)是國產車來的，在重慶生產，叫長安福特

三、朗逸是國產車嗎

朗逸是由上海大眾公司生產的汽車，屬于合資車。

因為朗逸的部件和生產線都是德國大眾的，只是造型是中國大眾設計。但依然是按照德國大眾的設計和制造標準進行設計制造。所以應該屬于德國合資車。

朗逸由上海大眾生產，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

四、朗行是國產車嗎

新寶來、朗逸、朗行的造型是中國大眾設計的，但底盤、發動機、變速箱都是德國大眾的。車子在德國總部進行了審查和測試符合大眾設計標準后，推出的車型。

德國大眾很多車型都非德國大眾自己設計。

比如大眾著名的甲殼蟲最早是保時捷公司設計的、大眾高爾夫轎車最早是意大利設計的、大眾朗逸、朗行是上海大眾設計的，大眾新寶來是一汽大眾設計的，大眾高爾和大眾FOX是巴西大眾設計的、在中國大受歡迎的桑塔納2000，也是巴西大眾設計的。

因為德國大眾在中國市場經歷了大眾老邁騰、大眾高爾和大眾高爾夫4代的失敗后，終于發現中國人喜歡大乘坐空間的車型。對后座空間要求極高?？芍袊芏嗳擞譀]錢買中型車。而歐洲人則討厭大空間的小車型?？傻聡蟊娫瓘S除了美版捷達6代一款車外（新速騰），沒有其他大e5a48de588b6e799bee5baa6e79fa5e空間的緊湊型車了。完全不能滿足中國市場的需要。

因此，德國大眾將PQ34底盤加長改進后，以此為基礎由中國大眾分別設計MODLEX 、 Y兩款符合中國市場需要的大空間緊湊型車，以配合高爾夫6和速騰，最大限度的覆蓋中國緊湊型轎車市場。MODLEX 、 Y就是大眾新寶來和大眾朗逸。

但朗逸、朗行的發動機、變速箱。底盤都是德國大眾的。其發動機、變速箱和大眾高爾夫6、大眾新速騰、斯柯達明銳是一樣的。

五、榮威.，朗逸都是屬于國產對嗎？那么零件呢？》全是國內產并是哪產呢？

榮威不是國產的,是中國上海的企業(好像)買了英國的股份然后變成國內汽車廠商的一個品牌.制造時在中國的.后來呢羅孚是它的前身.在三聯的08年的一期里面有很詳細的介紹,就是歷史啊以及現在什么的都有.你可以去找找網絡雜志看.

六、上海英倫是國產車嗎

英倫汽車是屬于吉利集團的一個高端車品牌。由吉利集團與英國百年企業——英國錳銅集團，在上海合資成立。包括其吉利合作研發的CVVT和自主研發的DVVT發動機在內，都是國內自主生產的。